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雪隧假日塞車成常態 宜規劃大眾低碳運輸

「假日塞車已成常態」。宜蘭縣政府表示，一○五年明年雪隧通車，屆滿一○周年，建成國五高速公路雪隧根本地解決了宜蘭對外交通不便的先天限制，讓宜蘭納入大台北一日生活圈範圍內。不過，國五通車以來，每逢假日帶來大量車潮，導致縣境內重要幹道交通瓶頸，眾多遊客湧入市區，縣民生活品質受到影響，這是迫切待解的重大縣政課題：交通第一優先，大眾低碳運輸先行。

縣府表示，既定的交通建設藍圖是建構「四縱一橫」公路路網，連結蘭陽平原各個城鎮運輸，並通過路網設計，力促過境與地區車流儘量分流，體現於宜四國道上下匝道、宜四宜六拓寬、二結連絡道闢建等交通建設上，還有已規畫建置五大轉運站，現已啟用的礁溪、宜蘭、羅東，以提高公路客運的運輸效率。

頭城轉運站規畫於烏石港遊客中心、蘇澳轉運站則規畫於蘇澳火車站，均將設置大客車停靠月台、市區客運及接駁公車臨停區、小汽車接送轉乘區、計程車排班及風雨走廊。

從長期策略，早日興建北宜直線鐵路仍是解決宜蘭交通課題的根本之道，除積極促進，並以力促其實現捷運化營運。

交通課題的解決上，縣府將推動資通訊解決方案，以創造智慧分流情境，紓解車潮。

縣府強調，積極尋求中央紓解交通的配套措施含規畫高乘載專用道、爭取汽燃費補貼、鼓勵大眾運輸工具使用，建置公用自行車系統等，以期建構能夠契合宜蘭城市發展及縣民生活實際需求，又符合低碳概念的大眾運輸體系，順暢交通運輸環境。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/雪隧假日塞車成常態-宜規劃大眾低碳運輸-160000541.html

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