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內容來自中時電子報

華航拓點增班 堵長榮航超車

決戰7月天！國內航空龍頭爭霸戰開打，華航（2610）加快拓點增班腳步，7月一口氣開了4個大陸航點，加上日本、東南亞線增班，雙管齊下衝刺營收，全力防堵長榮航（2618）藉北美線增班拉高營收篡位。華航6月營收雖以125.29億元領先長榮航的113.92億元，但月增率放緩至1.02％。反觀長榮航在6月增班溫哥華、多倫多、紐約及洛杉磯後，營收漸增，年增率及月增率均超過5％，對華航龍頭地位已經造成威脅。「能否翻盤，就看Q3。」航空業者直言，長榮航挾新機到位稱霸北美航線，運力較增班前拉高2成，台南北區房貸加上平均載客率逾8成，對營收挹注程度不容小覷，只要華航稍有不慎，稱霸國內航空界半世紀的歷史即將改寫。航空業者分析，華航新機9月才到位，7、8月等於是長程線空窗期，剛好遇到長榮航北美線大增班，「等於把客人讓給競爭對手」，這對華航很不利，這也是看好長榮航要竄位，非得選在這2個月發動的主因。就怕一語成讖，華航大陣仗應戰，自第2季起先針對需求強勁的日本線增班，第3季起積極搶進大陸二線城市，鞏固兩岸航線地位，光7月就新增7條兩岸航線，增班力道前所未見，兩岸航點數已增至32個。

新聞來嘉義市哪裡汽車貸款源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140715000734-260110


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