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結構調整等不來熬不起(圖)

在東北地區,發展現代農業具有得天獨厚的優勢。

在東北地區,發展現代農業具有得天獨厚的優勢。

對於東北振興而言,結構調整始終是個繞不過去的話題。台南市公司貸款條件

由於歷史原因,東北經濟結構長期存在著“國有經濟占比高”和“重工業占比高”的“兩高”特征。正因為此,東北經濟曾經風光無限,一度占據全國經濟的半壁江山

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;同樣因為此,東北經濟正遭遇著前所未有的陣痛與煎熬。

在調研中,我們不止一次地感受到瞭這種陣痛:有造船企業連續幾年接不到一個訂單;自有品牌汽車賣1臺隻能掙幾百元錢;更有鋼鐵企業在最困難時賣4噸鋼材才能賺回1瓶礦泉水。之所以出現這些現象,一個根本原因就是經濟結構的不合理,這在產業結構上表現得尤為突出。

眾所周知,東北地區重化工業較為集中,而我國經濟近年來回落幅度最大的就是石油、煤炭、鋼鐵等重化工業,這使得東北在這一輪經濟調整過程中遇到瞭很大的壓力。當前,東北經濟正處於轉型期,一些結構性矛盾尚未能徹底得到解決,通過調結構實現新舊模式的順利銜接,避免出現增長“斷檔”,是確保東北經濟平穩增長、實現東北振興的關鍵之舉。

推動東北振興,要切實抓住結構調整這條主線,不斷加快科技進步和創新驅動,努力增強經濟發展後勁。

在東北調研中我們發現,凡是轉型得早、結構調到位的企業,大多具有較強的產業優勢和市場競爭力,而一些過去基礎好的大型企業,卻因錯失結構調整的最佳時機而陷入發展困境。與此同時,借助自主創新的力量,諸如沈陽機床、長春客車等一批傳統企業實現瞭“老樹發新枝”,具備瞭參與全球競爭的實力與底氣。

當然,老工業基地的調整改造,不是在原有水平上的“填平補齊”,而是以科技創新為導向的“升級式”調整改造,要堅持在現有產業基礎和資源稟賦的基礎上,充分發揮資產、人力、技術等方面的優勢,走一條內涵式擴大再生產的新路子,在做強做優上下功夫。

需要強調的是,在推進結構調整的同時,要摒棄傳統的計劃經濟思維,全面樹立市場經濟觀念,避免出現盲目的重復建設和產業趨同。

一方面,要吸取船舶、鋼鐵、建材等行業產能過剩的深刻教訓,克服單純追求增速的片面傾向,切實把結構調整的重點放到提高經濟運行的質量和效益上來;另一方面,要改變對工業特別是重工業的完全依賴,大力發展現代服務業,以推動東北經濟的健康、可持續發展。
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在近日國傢發展改革委舉辦的新聞發佈會上,振興司司長周建平對東北結構調整的一個比喻,道出瞭問題的實質:面對市場的需求,如果你隻是跟隨者,那就永遠不能超越,如果想超越就必須在產業結構上做大調整,唯此才能在追趕中“彎道超車”,實現從“跟跑”到“領跑”的跨越。

結構調整等不來、熬不起,唯一路徑就是主動調、科學轉。當前,東北振興取得瞭階段性成果,東北發展仍具有較大的發展潛力,東北地區需要利用好當前寶貴的“窗口期”,加快結構調整和轉型升級,為下一輪東北振興贏得主動。(經濟日報 顧 陽)來源中國經濟網—《經濟日報》)



(責任編輯:Newshoo)

新聞來源http://business.公教人員信用貸款案sohu.com/20150906/n420458571.shtml
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